레이저 청소이 기술은 최근 몇 년 동안 친환경 청소 기술이 등장했습니다. 곰팡이 청소 메커니즘에 관해서는그것은 특정 레이저 파장의 에너지 흡수에서 큰 차이를 가지고 곰팡이 매트릭스와 표면 첨부품을 사용합니다레이저 에너지의 대부분은 표면 부착에 의해 흡수되어 즉시 가열, 증발, 증발 또는 팽창됩니다.그것은 표면에 형성 된 증기 흐름에 의해 구동되고 청소의 목적을 달성하기 위해 물체의 표면에서 분리됩니다이점레이저 청소건조 얼음 위청소청소 과정은 저렴한 비용이며 다양한 두께와 구성의 먼지를 제거 할 수 있습니다. 청소 과정은 자동 제어 및 장거리 원격 제어를 실현하기 쉽습니다.청소, 그리고 청소 과정에서 두 번째 소비가 없습니다.
1의 적용레이저 청소타이어 폼 분야 기술
폼은 타이어 펄커니제이션 생산 과정에서 사용되는 중요한 도구입니다. 타이어 폼을 사용하는 동안 고무, 복합 물질,그리고 방출 물질. 탄소 퇴적물, 접착제, 그리고 폼을 벗기 어려운 문제 같은 문제 는 필연적 으로 발생 할 것 이다. 그 패턴 은 죽은 구역 을 오염 시킨다. 고품질 의 제품 을 얻기 위해 깨끗한 폼 은 매우 중요하다.곰팡이 모양과 타이어 품질의 수명을 보장하기 위해 그것의 표면 청결을 유지하기 위해 곰팡이 모양은 자주 청소해야합니다.
일반적으로 사용청소타이어 폼을 위한 방법에는 주로 기계적, 화학적, 초음파적, 건조 얼음 청소가 포함됩니다.그들의 응용 프로그램은 온라인 고 정밀 자동화 청소 요구 사항에 따라 매우 제한됩니다.다른 청소 방법과 비교하면, 건조 얼음청소타이어 곰팡이 분야에서 독특한 기술적 이점을 가지고 있으며 현재 곰팡이 청소의 주류 방법이되었습니다. 그러나 건조 얼음은 화학 제품입니다.그리고 원자재의 준비와 운송은 어렵죠., 2차 소비량이 많고 청소 비용은 상대적으로 높습니다.
2의 적용레이저 청소시끄러운 타이어 내부 벽 청소 분야에서 기술
새로운 에너지 차량은 기존의 내연기관 차량보다 조용하며, 새로운 에너지 차량의 개발은 또한 타이어 노이즈 통제에 대한 엄격한 요구 사항을 제시했습니다.새로운 에너지 차량 타이어는 고무 수식을 개선함으로써 새로운 시나리오의 필요에 더 잘 적응 할 수 있습니다., 타이어 측면 비율, 타이어 부피, 레이더 재료, 레이더 패턴 등
"녹색" 청소 과정으로,레이저 청소이 기술은 시끄러운 타이어 제조 공정에서 좋은 응용이 있습니다. 고 에너지 레이저 빔을 사용하여 유기 폴리머 물질의 표면을 방사합니다.물질의 표면에 물리적, 화학적 변화를 일으키는 물질, 따라서 그 표면을 변경합니다. 성능. 그것은 효과적으로 타이어 품질과 생산 기술을 향상시킬 수 있습니다. 타이어와 자동차 카시 사이의 조화를 개선합니다.그리고 차량의 전반적인 성능을 향상타이어 내부 벽을 부드러운 고체 젤 같은 폴리머 복합 물질로 코팅함으로써 폭발 방지, 반 펑크 및 반 누출 기능을 달성합니다. 동시에,소음 단열 및 열 단열을 달성하기 위해 방출 고무의 표면에 폴리우레탄 스폰지 층이 붙여집니다., 그리고 소음 흡수 시끄러운 효과.
레이저 청소타이어 내부 벽에 잔류 방출 물질을 효과적으로 제거하고 복합재료의 코팅과 폴리우레탄 스폰지의 접착력을 향상시킬 수 있습니다.청소이 과정은 소모 물질을 필요로 하지 않으며 타이어에 손상을 입히지 않으며 높은 효율성과 좋은 일관성을 가지고 있으며 자동 청소를 실현할 수 있습니다.
펄스 레이저 장비를 선택하고 합리적인 프로세스 흐름을 수립함으로써 표본은 평가됩니다. 다이네 펜 테스트를 통해 다른 매개 변수에서 표면 긴장 값을 얻습니다.연구 결과는 서로 다른 프로세스 매개 변수 (레이저 에너지 밀도, 처리 효율성) 는 타이어 내부 벽의 표면 긴장에 영향을 줄 것입니다. 시일런트 타이어 생산 프로세스에서 공정 매개 변수는 합리적으로 구상되어야합니다.테스트 기간 동안,레이저 청소균일하고 기판에 대한 손상은 요구 사항을 훨씬 초과했습니다.
레이저 를 사용 하여 타이어 의 내부 벽 을 청소 하기 위해서는 소모 물질 이 필요 하지 않으며 타이어 가 손상 되지 않으며, 빠른 청소 속도 와 좋은 품질 의 일관성 이 필요하다.그것은 자동 청소를 실현 할 수 있으며 전통적인 밀링의 후속 칩 제거 작업과 습기 청소의 후속 blow-drying 작업 프로세스를 필요로하지 않습니다..레이저 청소오염 물질을 배출하지 않고 사용 할 준비가되어 있으며, 시끄러운 타이어, 자기 수리 타이어 및 자기 탐지 기능 타이어의 후속 접착을 위해 고품질의 준비를합니다.
3의 적용레이저 청소타이어 고무 텍스처링 분야의 기술
현재 우리나라 경제의 지속적인 발전과 함께 자동차, 트럭 등의 개발 규모도 지속적으로 확대되고 있습니다.이는 타이어 교체 수의 적극적인 증가로 이어졌습니다.그리고 그 결과 버려지는 타이어 양이 크게 증가했습니다. 만약 그 잔해가 직접 버려지면 타이어는 자원 낭비뿐만 아니라 환경을 오염시킵니다.교체 되는 사용 된 타이어 중 많은 타이어는 좋은 기본 상태 이며, 다시 핑크 한 후에도 사용 될 수 있다.
전통적 으로, 만발면 만 재불케니싱 하는 과정 은 타이어 재발면 이라고 불린다. 타이어 손상 정도 에 따라, 상단 회전, 어깨 회전, 또는 완전 회전 과정 이 사용 된다.타이어 재구조 의 전통적인 방법 은 혼합 된 접착제 를 접착 된 타이어 고체 에 붙이는 것 이다그 다음 고정 된 크기의 철강 폼에 넣고 150 ° C 이상의 온도에서 vulcanization 과정을 거쳐 일반적으로 "핫 리테인먼트" 또는 뜨거운 리테인먼트로 알려져 있습니다.
재연기 하기 전, 청소 된 타이어 발판 은 가닥 처럼 거친 상태 로 닦아야 한다. 깎아 내는 것 으로 거칠성 을 증가 시키는 효과 는 불균형 이며, 쉽게 구멍 을 일으킬 수 있다.시체와 출면면의 후속 융화 결합을 촉진하지 않으므로 재접종 타이어 제품의 품질은 표준에 맞지 않습니다..
레이저 청소균일하게 격자 모양의 구멍을 만들어 타이어 고무 표면에 질감을 얻을 수 있습니다.가우스 스팟을 사용하는 펄스 레이저 청소 기계는 가로 및 세로 레이저 스캔을 수행하기 위해 갈바노미터를 제어합니다.적절한 프로세스 매개 변수를 통해 타이어 고무 표면의 거칠성은 균일하게 증가 할 수 있으며 vulkanised carcass와 레이드 사이의 결합이 강화 될 수 있습니다.고품질의 타이어 재구조를 위한 결합된 힘.